Las empresas de transporte ya han estado pagando tasas récord para saltarse la fila, dichas tasas se pagan mediante una subasta realizada por la agencia del canal.

Las tasas de subasta ya generadas este año son suficientes para cubrir el déficit de ingresos proyectado de US$200 millones que el canal perdería debido a la reducción de espacios, según estimaciones de la firma de servicios financieros ING Groep NV. Los cargos son adicionales a los peajes habituales para cruzar el Canal.

Las subastas brindaron opciones a clientes que de otro modo no tendrían reservas y los precios fueron determinados por la dinámica del mercado, dijo un portavoz del canal de Panamá, quien agregó que es demasiado pronto para predecir el impacto de las subastas en los ingresos.

"Con la cantidad de dinero que se paga en las subastas y la cantidad de dinero que los clientes están dispuestos a aportar, realmente no sabemos dónde va a terminar esto", dijo Francisco Torné, gerente de Waypoint en Panamá.

Fuente: Bloomberg